In het langeafstandstransport staan ​​vrachtwagenchauffeurs al lange tijd voor een hardnekkig dilemma: tijdens zomerstops of overnachtingen vereist het inschakelen van de airconditioning dat de dieselmotor langdurig stationair draait. Deze praktijk verbruikt niet alleen enorm veel brandstof en genereert lawaai en uitlaatgassen, maar versnelt ook de slijtage van de motor. De laatste jaren is elektrische airconditioning voor vrachtwagens, dankzij verbeteringen aan de elektrische systemen aan boord en de opkomst van nieuwe energietechnologieën, snel aan het veranderen van een optionele extra naar een gangbare standaard. Het is daarmee een cruciale oplossing geworden voor het verbeteren van de werkomgeving van chauffeurs en tegelijkertijd het verlagen van de operationele kosten en de CO2-uitstoot.