In de langeafstandstransportsector zijn vrachtwagencabines niet alleen werkplekken, maar ook mobiele woningen voor chauffeurs. Wanneer het voertuig geparkeerd staat en de chauffeur moet rusten, is het handhaven van een comfortabele temperatuur in de cabine een belangrijk aandachtspunt. Traditioneel laten chauffeurs de motor stationair draaien om de airconditioning van het voertuig te laten werken, maar deze methode is niet alleen brandstofinefficiënt en produceert veel uitstoot, maar verhoogt ook de motorslijtage en de geluidsoverlast. De laatste jaren is een gespecialiseerd airconditioningsysteem voor geparkeerde voertuigen – parkeerairconditioning – stilletjes de sector aan het veranderen.